Двутавр (балка двутавровая) 35 Ш2 ГОСТ Р 57837-2017

Соединение балки 30Ш1 с колонной из двутавра 30К1 обычно выполняется с помощью сварки или болтовых соединений. Конструкция узла (например, на опорных ребрах, через фланцы или с использованием накладок) проектируется на основании действующих усилий в соответствии с СП 16.13330.2017.

Да, по запросу заказчика могут быть предоставлены сведения о результатах механических испытаний образцов, отобранных от конкретной партии балки 25Б1 из стали С245. Эти сведения включают предел текучести, временное сопротивление разрыву, относительное удлинение.

Балки 14Б1 для транспортировки автомобильным транспортом обычно упаковываются в пачки, которые связываются стальной проволокой или лентой. На пачке указывается масса и количество балок. Длина пачек формируется с учетом габаритов транспортного средства.

Требования к складированию двутавровых балок типа 25Ш1 на строительной площадке включают их размещение на ровных, подготовленных площадках. Балки укладываются на деревянные подкладки штабелями высотой не более 2 м, с использованием прокладок между рядами, обеспечивая устойчивость штабеля и доступ для осмотра и погрузочно-разгрузочных работ.

Несущая способность балки 30Б1 при жесткой заделке концов значительно выше (ориентировочно в 1.5-2 раза по изгибающему моменту) по сравнению с шарнирным опиранием. Это связано с возникновением опорных моментов, которые разгружают пролетную часть балки.

На производстве для контроля качества балок 50Ш2 могут применяться различные методы неразрушающего контроля. К ним относятся ультразвуковой контроль (УЗК) основного металла и сварных швов (для сварных балок), а также визуально-измерительный контроль (ВИК) геометрических параметров и качества поверхности.

Толщина стенки (s) у балки 24М по ГОСТ 19425-74 составляет 8.2 мм.