Полоса стальная 120х250х615 мм Ст45 ГОСТ 4405-75

Содержание хрома значительно влияет на коррозионную стойкость полосы стальной. При содержании хрома более 12% формируется устойчивая пассивная пленка, обеспечивающая нержавеющие свойства и высокую коррозионную стойкость.

Для использования в железнодорожном транспорте наилучшим образом подходят стальные полосы из конструкционных низколегированных сталей. Такими являются 09Г2С, 10ХСНД, обладающие высокой прочностью, ударной вязкостью и хладостойкостью, что критично для надежности подвижного состава.

Калиброванная стальная полоса обладает более точными размерами и гладкой поверхностью, чем горячекатаная. Калибровка – это дополнительная холодная обработка, которая улучшает геометрические параметры и чистоту поверхности, но не изменяет форму сечения.

Полоса стальная оцинкованная толщиной 2.5 мм, помимо строительства, применяется в производстве вентиляционных систем, сельскохозяйственного оборудования. Также она используется для изготовления элементов мебели, защитных кожухов, кабельных лотков и в автомобилестроении.

Химический состав полосы стальной 40Х согласно ГОСТ 4543-71 (для легированной конструкционной стали) включает приблизительно 0.36-0.44% углерода. Также присутствуют 0.8-1.1% хрома и 0.5-0.8% марганца.

Термостойкость полосы стальной 20Х2Н4А сравнима с полосой из стали 18Х2Н4МА при высоких температурах. Обе марки являются высоколегированными цементуемыми сталями, предназначенными для работы в условиях высоких температур и нагрузок, сохраняя прочность и твердость.

Полоса стальная 20Х13 имеет преимущества перед полосой из стали 30Х13 для изготовления лопаток турбин. 20Х13 обладает более высокой пластичностью и ударной вязкостью при достаточной прочности, что важно для деталей, подверженных динамическим нагрузкам.